Πέμπτη 16 Οκτωβρίου 2008

ΟΡΓΙΑΖΟΥΝ ΟΙ ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΑΦΑΛΑΤΩΣΕΙΣ

Μετά την μεγάλη καταστροφή που προκλήθηκε στον άλλοτε πλούσιο υδροφορέα Κοκκινοχωρίων από την υπεράντληση τώρα νέα απειλή οδηγεί στην πλήρη καταστροφή.

Είναι σε όλους γνωστό ότι η υπεράντληση οδήγησε τον υδροφόρο ορίζοντα των υπόγειων νερών κάτω από τη στάθμη της θάλασσας με αποτέλεσμα το θαλασσινό νερό να εισχωρεί σε μεγάλο βάθος μέσα στην ενδοχώρα. Λέγεται ότι χρειάζονται πέραν των 120 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων γλυκού νερού για να επανέλθει η ισορροπία στην περιοχή των Κοκκινοχωρίων.
Και όμως, οι χιλιάδες παράνομες γεωτρήσεις συνεχίζουν να αντλούν ανεξέλεγκτα τα λιγοστά υφάλμυρα πλέον αποθέματα νερού. Πρόσφατα, με την ανεξέλεγκτη εισαγωγή στην Κύπρο αφαλατικών μονάδων και την χωρίς έλεγχο και όρους μαζική εγκατάσταση τους στην περιοχή, η καταστροφή ολοκληρώνεται με μεγάλη ταχύτητα.

Ασυνείδητοι γεωργοί, λόγω και της αποκοπής παροχής νερού από τον νότιο αγωγό, προκειμένου να συνεχίσουν την απαράδεκτα υδροβόρα καλλιέργεια της πατάτας, αντλούν υφάλμυρο νερό, το αφαλατώνουν και ρίχνουν την άλμη (το πολύ αλμυρό υπόλοιπο) σε γειτονικές γεωτρήσεις.
Με μαθηματική ακρίβεια η τακτική αυτή θα οδηγήσει στην πλήρη καταστροφή. Τα νερά θα καταστούν πλήρως ακατάλληλα και η θάλασσα θα εισχωρήσει βαθύτερα στις ήδη ασθενείς υπόγειες δεξαμενές γλυκού νερού.
Το χειρότερο είναι ότι οι αρμόδιοι γνωρίζουν για αυτές τις συμπεριφορές αλλά δεν κάνουν τίποτα. Οι τοπικοί πολιτικοί άρχοντες καλύπτουν την παρανομία για μια χούφτα ψήφους. Η Κύπρος καταστρέφεται για το εφήμερο κέρδος.

(Ανακοίνωση Κινήματος Οικολόγων)

16 Οκτωβρίου - Παγκόσμια Μέρα Τροφίμων

Τιμάται και φέτος η Παγκόσμια Μέρα Τροφίμων (ΠΜΤ) την οποία εξάγγειλε ο Οργανισμός Τροφίμων και Γεωργίας για πρώτη φορά το 1987.

Έκτοτε καθιερώθηκε ως ετήσιος θεσμός και τιμάται στις 16 Οκτωβρίου, που αποτελεί την επέτειο ίδρυσης του Οργανισμού το 1945.Η ΠΜΤ καθιερώθηκε με σκοπό την υπενθύμιση των προσπαθειών του Οργανισμού για απάμβλυνση των προβλημάτων της φτώχειας, του υποσιτισμού και της πείνας που αντιμετωπίζουν πολλοί συνάνθρωποι μας στη γη. Το κύριο μήνυμα της ΠΜΤ είναι ότι το βασικό ανθρώπινο δικαίωμα της εξασφάλισης τροφής πρέπει να διασφαλιστεί για όλους τους ανθρώπους του πλανήτη. Γιατί είναι πολύ γνωστό ότι παρόλο ότι το δικαίωμα αυτό περιλαμβάνεται στον καταστατικό χάρτη των Ηνωμένων Εθνών και σε πολλές άλλες διακηρύξεις από διάφορες διεθνείς συναντήσεις, εξακολουθεί να είναι ακόμα απραγματοποίητο όνειρο για πολλούς ανθρώπους.Η φετινή ΠΜΤ είναι αφιερωμένη στην ανάγκη συνεργασίας μεταξύ των λαών της υφηλίου για αντιμετώπιση του προβλήματος της πείνας, της φτώχειας και του υποσιτισμού. Συγκεκριμένα, η ΠΜΤ αναφέρεται στη Γεωργία και το Διαπολιτισμικό Διάλογο, τα καλά που προέκυψαν διαμέσου της ιστορίας με την υλοποίηση του διαπολιτισμικού διαλόγου, καθώς και την ανάγκη για περαιτέρω προώθηση της συνεργασίας αυτής.Στην ιστορία της γεωργίας αναφέρονται πολλά παραδείγματα διαπολιτισμικής συνεργασίας και ανταλλαγών. Οι πρώτες αρχαιολογικές αναφορές για τη γεωργία στην Ευρώπη αφορούν εξειδικευμένα γεωργικά εργαλεία, αλλά δεν κάνουν καμιά αναφορά σε απλά γεωργικά εργαλεία. Μια θεωρία που δικαιολογεί την κατάσταση αυτή είναι ότι άνθρωποι από την Εγγύς Ανατολή μετέφεραν την τεχνολογία και τα εργαλεία τους στην Ευρώπη. Ανάλογα παραδείγματα μετακίνησης πληθυσμών που ασχολούνταν με τη γεωργία σημειώθηκαν στην Αφρική, την Ινδία και τη Νοτιοανατολική Ασία. Γιατί όμως οι άνθρωποι είχαν την τάση να μετακινούνται; Η απάντηση είναι ότι η γεωργία αποτελούσε μια ασφαλή πρακτική για εξασφάλιση τροφίμων, που οδηγούσε σε αύξηση του πληθυσμού που είχε σαν αποτέλεσμα τη μετανάστευση του επιπρόσθετου πληθυσμού σε νέες περιοχές. Ο πληθυσμός αυτός μετέφερε μαζί του και την τεχνογνωσία του στη νέα περιοχή.Η μετακίνηση φυτών και ζώων από τον ένα πολιτισμό στον άλλο διαμέσου της ιστορίας, οδήγησε σε αλλαγές στις διατροφικές συνήθειες βοηθώντας στον περιορισμό της πείνας. Για παράδειγμα, η εισαγωγή τον 16ο αιώνα από τη Νότια Αμερική στην Ευρώπη της πατάτας, η οποία αναπτύσσεται γρήγορα και οικονομικά, βοήθησε σημαντικά ώστε οι μάζες των ανθρώπων να ελευθερωθούν από την πείνα στην οποία ήταν εκτεθειμένες για μεγάλο χρονικό διάστημα.Άλλο παράδειγμα αποτελεί ο αραβόσιτος ο οποίος αν και προέρχεται από την Αμερικανική Ήπειρο αποτελεί σήμερα το βασικό είδος διατροφής σε μεγάλο μέρος της Αφρικής. Αλλά και η Ευρώπη και η Αφρική προσέφεραν στην Αμερική (Βόρεια και Νότια) τα φυτά τους μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται ο καφές, τα σταφύλια και το σιτάρι.Αλλά ο Διαπολιτισμικός Διάλογος περιλαμβάνει πολύ περισσότερα πράγματα από τη μεταφορά τεχνογνωσίας, σπόρων και ζώων. Πολλοί πολιτισμοί, ιδιαίτερα στους λαούς εκείνους όπου η κυρία δραστηριότητα είναι η γεωργία έχουν βαθιές θρησκευτικές πεποιθήσεις και αξίες που αφορούν τα τρόφιμα και το περιβάλλον. Υπάρχουν συνεπώς μαθήματα και συμπεριφορές που μπορούν να ακολουθήσουν άλλοι πολιτισμοί που προσπαθούν να θρέψουν αυξανόμενους πληθυσμού χωρίς να επηρεάζεται η βάση στην οποία θα πρέπει να στηριχθεί η προσπάθεια διατροφής των μελλοντικών γενεών.Ο Διαπολιτισμικός Διάλογος στην ευρύτερή του έννοια πραγματοποιείται κάθε φορά που άτομα από διαφορετικούς πολιτισμούς συναντιούνται και ανταλλάσσουν απόψεις. Όσον αφορά τη γεωργία, αυτός πραγματοποιείται σε συναντήσεις για συζήτηση εμπορικών θεμάτων, καθώς και όταν ένας εμπειρογνώμονας από ένα πολιτισμό δείχνει σε κάποιον άλλο κάτι καινούργιο στο εργαστήριο ή στο χωράφι και ακούει από αυτό την άποψή του κατά πόσον αυτό το καινούργιο ταιριάζει για το νέο περιβάλλον.Ο Διαπολιτισμικός Διάλογος είναι ασφαλώς επιθυμητός και αποδοτικός ιδιαίτερα μεταξύ αναπτυσσόμενων χωρών οι οποίες αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα. Είναι πολλά τα παραδείγματα όπου συνεργασία μεταξύ των χωρών αυτών είτε με την ανταλλαγή εμπειρογνωμόνων είτε με την αλληλοενημέρωση για νέες τεχνολογίες, οδήγησε στη λύση πολλών προβλημάτων σε ομοιόμορφες συνθήκες.Παρ’ όλην όμως την πρόοδο που έχει επιτευχθεί και τα πολλά προβλήματα που έχουν επιλυθεί, οι προσπάθειες της ανθρωπότητας για επίλυση των επισιτιστικών προβλημάτων δεν έχουν στεφθεί με επιτυχία. Δυστυχώς ακόμη και σήμερα πολλά εκατομμύρια ανθρώπων δεν μπορούν να εξασφαλίσουν τα τρόφιμα που χρειάζονται για να έχουν μια παραγωγική ζωή. Οι περισσότεροι από αυτούς τους ανθρώπους ζουν σε χώρες που δεν μπορούν να παράγουν τα τρόφιμα που απαιτούνται για σωστή διατροφή του πληθυσμού τους και στερούνται των οικονομικών πόρων για να εισάξουν τις επιπλέον ποσότητες που χρειάζονται. Τα διεθνή στοιχεία δείχνουν ότι, δυστυχώς, ένα στα πέντε άτομα στις αναπτυσσόμενες χώρες υποφέρει από πείνα και υποσιτισμό. Είναι φανερό ότι οι προσπάθειες θα πρέπει να εντατικοποιηθούν. Γιατί, παρόλο ότι σε πολλές περιπτώσεις οι ηγέτες του κόσμου έχουν καταλήξει σε ομόφωνες διακηρύξεις και έθεσαν σαν στόχο τη μείωση του αριθμού των υποσιτιζόμενων ανθρώπων στο μισό μέχρι το έτος 2015, ο στόχος αυτός δεν μπορεί να υλοποιηθεί αν η πρακτική που ακολουθείται στις μέρες μας συνεχιστεί. Η Παγκόσμια Μέρα Τροφίμων δίνει την ευκαιρία σε τοπικό και διεθνές επίπεδο για προώθηση του διαλόγου και ενδυνάμωση της συνεργασίας και της αλληλεγγύης μεταξύ των χωρών που αποτελούν απαραίτητα συστατικά για επίτευξη προόδου και υλοποίηση του στόχου. Ο στόχος αυτός δεν μπορεί να είναι άλλος από την παροχή ικανοποιητικής τροφής σε όλους τους ανθρώπους του πλανήτη.

Φούρνοι χωρίς πρόσβαση για ανάπηρους!

Επιστολή του Προέδρου της ΟΠΑΚ προς το Δήμαρχο Στροβόλου

Αγαπητέ κύριε Δήμαρχε,

Σε συνέχεια του ηλεκτρονικού μηνύματος που σας έστειλα πριν 1 περίπου χρόνο για καταστήματα όπως φούρνους της εταιρείας Μαρανγκός που ανοίγουν στον Στρόβολο χωρίς να έχουν πρόσβαση για ΑμεΑ, θέλω να σας εκφράσω την δυσαρέσκεια μου επειδή μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει τίποτα για να διορθωθεί η κατάσταση.

Η ένοχη ανοχή τέτοιων καταστάσεων δεν μπορεί να συνεχιστεί. Βλέπουμε πλέον όχι μόνο καταστήματα που ανακαινίζονται αλλά και καινούργια κτίρια χωρίς πρόσβαση, στο συγκεκριμένο που σας στέλνω το κατάστημα συμπτωματικά λειτούργησε από την εταιρεία Μαρανγκός, και είναι καινούργιο κτίριο στην οδό Πειραιώς στον Στρόβολο.

Ειδικά για καταστήματα τέτοια, που προμηθεύουν τον κόσμο με είδη πρώτης ανάγκης είναι αδιανόητο να βλέπουμε τέτοια φαινόμενα χωρίς το Δημαρχείο να παίρνει μέτρα.

Σας υπενθυμίζω επίσης το κτίριο που βρίσκεται στην λεωφόρο Σταυρού της εταιρείας Fysair που λειτουργεί επίσης παράνομα χωρίς στο ισόγειο να υπάρχει πρόσβαση για ΑμεΑ και μέχρι σήμερα δεν έχουμε δει να γίνεται τίποτα.

Όπως γνωρίζετε ο Στρόβολος φιλοξενεί τα γραφεία τον μεγαλύτερων οργανώσεων αναπήρων στην Κύπρο, την Κυπριακή Συνομοσπονδια Οργανώσεων Αναπήρων, όπως επίσης και την Σχολή Τυφλών. Επίσης φιλοξενούσε για 2 δεκαετίες την Πτέρυγα Παραπληγικών του Νοσοκομείου Λευκωσίας. Αναμένουμε ο Στρόβολος να είναι υπόδειγμα για τα θέματα αυτά και την διασφάλιση της τήρησης των νόμων από τους επιχειρηματίες με μηδενική ανοχή σε τέτοιες παραβάσεις οι οποίες παραβιάζουν θεμελιώδες ανθρώπινα δικαιώματα.

Παρακαλώ να μας ενημερώσετε για τις ενέργειες στις οποίες προτίθεστε να προβείτε για να συμμορφωθούν οι ιδιοκτήτες των υποστατικών με τις πρόνοιες του νόμου αλλά κυρίως για να σεβαστούν τα δικαιώματα των ΑμεΑ.

Με εκτίμηση
Δημήτρης Λαμπριανίδης
Πρόεδρος Οργάνωσης Παραπληγικών Κύπρου [ΟΠΑΚ]
Αντιπρόεδρος Κυπριακής Συνομοσπονδίας Οργανώσεων Αναπήρων [ΚΥΣΟΑ]

Ο υπουργός μπορεί να πατά και σε λάσπες!!!

Την οργίλη αντίδραση του υπουργού Υγείας, Χρίστου Πατσαλίδη, προκάλεσε η ενέργεια των αρμοδίων του Γενικού Νοσοκομείου Λευκωσίας να τοποθετήσουν διακοσμητική πέτρα σε ένα μεγάλο μέρος του κήπου μεταξύ της Πτέρυγας Παραπληγικών και της Ψυχιατρικής Κλινικής, ενόψει της μεθαυριανής εκδήλωσης για τα δύο χρόνια λειτουργίας του νοσηλευτηρίου και, κυρίως, της επίσκεψης του υπουργού.

«Ο υπουργός Υγείας», τόνισε σε έντονο ύφος, «ξέρει να περπατά και σε χώμα και σε λάσπες». Όπως ανέφερε, ζήτησε να του δοθούν γραπτές εξηγήσεις για την εν λόγω απόφαση, την οποία θεωρεί ως αδικαιολόγητη σπατάλη αν έχει το χαρακτήρα της προσωρινής ρύθμισης. Αλλά και στην περίπτωση, είπε, που κρίθηκε από τη διεύθυνση του νοσοκομείου ότι χρειαζόταν να γίνει για λόγους ευκολότερης πρόσβασης, τότε θα έπρεπε να βρεθεί άλλος τρόπος για να μην δημιουργείται πρόβλημα σε κανέναν. «Με θύμωσε και με ενόχλησε αυτή η ενέργεια», πρόσθεσε για να υπογραμμίσει στη συνέχεια ότι είναι ο πρώτος που δεν δέχεται να γίνονται για λογαριασμό του ειδικές διευκολύνσεις. Με την τοποθέτηση της διακοσμητικής πέτρας, η χρήση του συγκεκριμένου χώρου έγινε απαγορευτική για τους παραπληγικούς, καθώς είναι αδύνατη η προσπέλαση του με τα τροχοκαθίσματα. Σύμφωνα, μάλιστα, με τον πρόεδρο της Οργάνωσης Παραπληγικών Κύπρου, Δημήτρη Λαμπριανίδη, ο συγκεκριμένος κήπος, είναι ο μόνος που έχουν στη διάθεση τους οι παραπληγικοί για να ξεφεύγουν από την ατμόσφαιρα του νοσοκομείου και να πάρουν λίγο αέρα. Με το πλακόστρωτο, υπογράμμισε, εκείνο που ουσιαστικά έγινε, «είναι να εγκλωβίσουμε αυτούς τους ανθρώπους μέσα στην Πτέρυγα». Οι εκδηλώσεις για τα 2 χρόνια λειτουργίας του Γενικού Νοσοκομείου Λευκωσίας ξεκίνησαν από τις αρχές της εβδομάδας και θα κορυφωθούν την Πέμπτη, 17 Οκτωβρίου, μέρα λειτουργίας του νοσηλευτηρίου. Η εκδήλωση θα περιλαμβάνει δημοσιογραφική διάσκεψη με παρουσίαση των δραστηριοτήτων του νοσοκομείου, έκθεση παλαιού νοσοκομειακού εξοπλισμού και δεξίωση προσκεκλημένων, χάριν των οποίων (και του υπουργού Υγείας) «θυσιάστηκε» η μοναδική όαση των παραπληγικών.

(Φιλελεύθερος)

Τετάρτη 15 Οκτωβρίου 2008

Τριτοκοσμικές εικόνες και πράξεις μιας (υπο)ευρωπαϊκής κουλτούρας

Η εικόνα λήφθηκε έξω από το κτήριο της Επαρχιακής Διοίκησης Λευκωσίας.
Ωστόσο, δεν γνωρίζουμε αν τα μέλη της Επ. Διοίκησης πάρκαραν τα υπηρεσιακά τους οχήματα σε χώρο για ανάπηρους... καθ' υπόδειξη της Τροχαίας. Θα είναι κι' αυτή μια κάποια δικαιολογία. Διαφορετική δικαιολογία πάντως θα πρέπει να βρούνε οι αρμόδιοι για τα έργα στη λεωφόρου Διαγόρου και στην οδό Θεμιστοκλή Δέρβη, οι οποίοι ξέχασαν τις ράμπες για ανάπηρους. Αλλά και οι υπεύθυνοι του Νοσοκομείου Λευκωσίας θα πρέπει τώρα να δώσουν εξηγήσεις για το πετρόκτιστο κτίσμα που εμποδίζει τους παραπληγικούς...
("Φ")

Αυτή η εικόνα, λήφθηκε στην αρχή της οδού Περικλέους στο Στρόβολο
Γνωρίζουμε καλά την ιστορία... Ο ιδιοκτήτης πήγε στην τράπεζα για να κάνει τη δουλειά του. Άσχετα αν ακριβώς απέναντι υπάρχει δημοτικός χώρος στάθμευσης που τη συγκεκριμένη στιγμή (εννέα η ώρα το πρωί) ήταν άδειος, προτίμησε το πεζοδρόμιο! Εύκολο και βολικό! Έκλεισε και τη ράμπα, ασφαλώς. Μιά χαραααααά!
Το ότι θα ταλαιπωρήσει σίγουρα όποιον τολμήσει να περάσει από εκεί, πεζό, ηλικιωμένο, ανάπηρο με τροχοκάθισμα, μητέρα με παιδικό καροτσάκι, ολίγον (έως και καθόλου) τον ενδιαφέρει. Όπως δεν ενδιαφέρει άλλωστε και πολλούς, πάρα πολλούς συμπατριώτες μας...
Το κράτος και η τοπική αυτοδιοίκηση έχουν τον τρόπο να λύσουν το πρόβλημα. Μια κι έξω. Φτάνει να αποφασίσουν και να αλλάξουν το νόμο. Το χρηματικό πρόστιμο πολύ λίγους Κύπριους φοβίζει.
Πάρτε τους τα αυτοκίνητα, αφήστε τα μια βδομάδα σε ειδικές μάντρες και βάλτε τους να πληρώσουν καμιά 500ρια ευρώ πρόστιμο... Να δείτε πως θα αλλάξουν αμέσως νοοτροπία!!!
(Α.Α.)

Αναπνέουμε τόνους μόλυβδο και διοξείδιο του άνθρακα

ΙΣΩΣ για πολλούς από εμάς, ο αριθμός 450 χιλιάδες (που αντιπροσωπεύει τον αριθμό αυτοκινήτων που διακονούνται στη Λευκωσία σε μια και ΜΟΝΟ μέρα) να αποτελεί έκπληξη. Πολύ λίγοι γνωρίζουν πόσο τεράστιος είναι ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορεί καθημερινά στους δρόμους της μικρής και στενοφτιαγμένης μας πρωτεύουσας.

Ακόμα πιο λίγοι μπορούν να φανταστούν πόσες χιλιάδες οχήματα περνούν κάθε μέρα μέσα από μικρές γειτονιές, στενοσόκακα και γραφικές αυλές, στο κέντρο της Λευκωσίας, στον παλιό πυρήνα του Στροβόλου, στις παλιές γειτονιές της Παλλουριώτισσας και του Καϊμακλίου, γεμίζοντας με καυσαέριο τα σπίτια, τα δωμάτια και τους πνεύμονες μας.
Ένα απλό παράδειγμα: Μια μέτρηση πριν δύο περίπου χρόνια, έδειξε πως μέσα από τον παλιό Στρόβολος περνούν γύρω στις 45 με 50 χιλιάδες αυτοκίνητα κάθε μέρα. Τώρα, με αυτό το νούμερο, μπορεί ο καθένας από εμάς να κάνει ένα απλό πολλαπλασιασμό και να βρει με ακρίβεια πόσους τόνους μόλυβδο και διοξείδιο του άνθρακα αναπνέουν οι ανυποψίαστοι κάτοικοι του παλιού πυρήνα.
Οι δρόμοι έχουν γεμίσει ασφυκτικά με περισσότερα αυτοκίνητα από ποτέ...
Όσες καινούργιες λεωφόρους κι αν φτιάξουμε, πάλι μποτιλιαρισμένοι θα είμαστε. Ποια είναι η λύση; Περπάτημα, ποδήλατο, λεωφορείο, τραμ... Ένα από αυτά, ή καλύτερα ένας συνδυασμός από όλα... ΤΩΡΑ όμως κ. Υπουργέ Συγκοινωνιών. Ξέρουμε πως θέλεις. Μια απόφαση απλώς χρειάζεται...

Δευτέρα 13 Οκτωβρίου 2008

Πλήθος τεχνητών ουσιών εισβάλλουν στη ζωή μας

Στο σώμα μας κυκλοφορούν 300-350 τεχνητά χημικά, τα οποία δεν υπήρχαν πριν από 50 χρόνια. Τα χημικά αυτά υπάρχουν ως αποτέλεσμα της δραστηριότητας της χημικής βιομηχανίας. Μερικά, μάλιστα, αποδείχτηκε ότι έχουν την ικανότητα να αλληλοενισχύουν τις επιπτώσεις τους (συνεργιστική δράση).

Τουλάχιστον 20 από αυτά τα χημικά μπορούν να διεγείρουν ή να αναστείλουν τα μόρια - υποδοχείς των οιστρογόνων (θηλυκές ορμόνες) στα κύτταρα του σώματος.Εικάζεται ότι η ετοιμότητα αυτή των οιστρογονο-υποδοχέων να «υποδεχτούν» άλλα μόρια τόσο εύκολα, είναι ένδειξη ότι το περιβάλλον ήταν προηγουμένως «καθαρό» από τέτοιες ουσίες.Μια σειρά από επιδράσεις στην υγεία αποδίδονται στα σύγχρονα επίπεδα έκθεσης σε περιβαλλοντικούς ρύπους. Ορισμένοι τύποι κακοήθειας, ευαίσθητοι σε γενετήσιες ορμόνες όπως του μαστού (πιθανότητα προσβολής το 1960=1 στις 20 γυναίκες, το 1990= 1 στις 11), του όρχεως και του προστάτη αυξάνονται σε κρούσματα.Υπάρχουν ανησυχητικές ενδείξεις ότι η ανδρική γονιμότητα μειώνεται, παρόλο που το θέμα αυτό συζητείται ακόμη. Άλλες επιδράσεις περιβαλλοντικών χημικών στο έμβρυο, περιλαμβάνουν την καταστολή του ανοσοποιητικού συστήματος και αλλαγές στη νευρο-συμπεριφορική ανάπτυξη.Στην πλέον επιβλαβή ομάδα χημικών είναι εκείνα που εμμένουν και επίσης αθροίζονται στο λίπος, έτσι ώστε να επιβαρύνουν την αλυσίδα της τροφής. Αυτά συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια όλης της ζωής και μεταβιβάζονται από τη μητέρα στο παιδί κατά την εγκυμοσύνη και το θηλασμό. Τα χημικά αυτά περιλαμβάνουν π.χ. έναν αριθμό οργανικών χλωρινικών συμπλεγμάτων, μερικά από τα οποία είναι εντομοκτόνα.Η χημική βιομηχανία έχει ήδη εδραιώσει μιαν παγκόσμια διάδοση συγκεκριμένων ομάδων, βιοαθροιζόμενων χημικών. Μια ομάδα από χημικά, οι ανάλογες της διοξίνης ουσίες, είναι γνωστό ότι προκαλούν ορμονική παρεμβολή, ανοσοκαταστολή και νευρολογικές διαταραχές σε βρέφη αναλογικά με τη δόση που εντοπίζεται στο μητρικό γάλα. Οι επιδράσεις αυτές αφορούν όλον τον πληθυσμό.Είναι ξεκάθαρο ότι πολλά από τα πλέον ανησυχητικά αποτελέσματα στα ανθρώπινα έμβρυα και βρέφη μπορούν να μετρηθούν. Ενώ, λοιπόν, ο καρκίνος και οι μείζονες εμβρυακές παραμορφώσεις μπορούν να μετρηθούν εύκολα στους ανθρώπους, οι μικρές αλλαγές του ανοσοποιητικού συστήματος και οι ορμονικές παρεμβολές δεν μπορούν να μετρηθούν.Οι επιδράσεις στον πληθυσμό μπορούν να ανιχνευτούν μόνο σε κατάλληλα σχεδιασμένες επιδημιολογικές μελέτες.Τα κριτήρια που υιοθετήθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την προστασία του κοινού, πολλές φορές δεν επαρκούν για την παροχή ολοκληρωμένης προστασίας.

Λεωφορεία με υδρογόνο

Η Ε.Ε. επιχορηγεί την εφαρμογή της νέας τεχνολογίας

Τα «Οικολογικά Λεωφορεία» δεν αποτελούν μόνο εναλλακτική πηγή ενέργειας αλλά και επιτακτική ανάγκη για το περιβάλλον και το κυκλοφοριακό πρόβλημα, που άρχισε να υιοθετείται σταδιακά από τις χώρες της Ε.Ε.

Μέσα στα πλαίσια της ανάγκης για εναλλακτικές πηγές ενέργειας, αφού τα συμβατικά καύσιμα έχουν πια αποδειχθεί πολύ βλαβερά για την υγεία μας και εξοντωτικά για την τσέπη μας, μια πολύ σημαντική εισήγηση είναι η χρήση λεωφορείων που κινούνται με υδρογόνο ή αλλιώς τα «Οικολογικά Λεωφορεία».Τα οικολογικά λεωφορεία, έχουν μικρότερο μέγεθος από τα κανονικά, ώστε να μπορούν να κινούνται σε στενούς δρόμους, και μπορούν να συνδέουν γειτονιές στο κέντρο των πόλεων. Οι συγκοινωνιολόγοι έχουν δηλώσει πως ο επαναστατικός αυτός τρόπος δημόσιας μεταφοράς θα λύσει πάρα πολλά προβλήματα και κυρίως θα αμβλύνει το τεράστιο πρόβλημα μποτιλιαρίσματος αλλά και μόλυνσης του περιβάλλοντος από τη χρήση καυσίμων. Θα ήταν πολύ χρήσιμο, αν και στην Κύπρο, το κράτος μελετούσε την πιθανότητα χρήσης τέτοιων λεωφορείων. Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιχορηγεί την εφαρμογή αυτής της νέας τεχνολογίας και καλό θα ήταν να μπορούσαμε να επωφεληθούμε και εμείς.Να αναφέρουμε ενδεικτικά, πως λεωφορεία υδρογόνου έχει αποκτήσει και η Αθήνα. Δέκα οχήματα έχουν δρομολογηθεί από τις αρχές του επόμενου έτους ενώνοντας το Θησείο, το Γκάζι, το Βοτανικό, το Μαρκόνι, το Κολωνάκι και το Λυκαβηττό. Ο Δήμος Αθηναίων απόκτησε τα 10 πρώτα καινούργια αστικά λεωφορεία του (θα ακολουθήσουν σε δεύτερη φάση άλλα 25) συμμετέχοντας στο πρόγραμμα «Καθαρές Αστικές Συγκοινωνίες» της Ευρωπαϊκής Ένωσης -στο πλαίσιο του οποίου χρηματοδοτούνται οι πόλεις που θέλουν να προμηθευτούν λεωφορεία με εναλλακτικά καύσιμα. Στο ίδιο ευρωπαϊκό πρόγραμμα συμμετέχουν το Άμστερνταμ, η Βαρκελώνη, το Αμβούργο, το Λονδίνο, το Λουξεμβούργο, η Μαδρίτη, το Οπόρτο, η Στοκχόλμη, και το Ρέικιαβικ. Στην πρωτεύουσα της Ισλανδίας, μάλιστα, όπως και στη Μαδρίτη, έκαναν πρόσφατα την εμφάνισή τους τα πρώτα λεωφορεία υδρογόνου.

Η ενέργεια από υδρογόνο
H οικονομία υδρογόνου, η οικονομία που θα κινείται με ενέργεια που δεν ρυπαίνει, έκανε ήδη την πρώτη εμφάνισή της. Και δεν πρόκειται για επιστημονική φαντασία. Tο υδρογόνο αποτελούσε επιστημονική φαντασία πριν από 130 χρόνια, όταν ο Iούλιος Bερν στο βιβλίο του «Mυστηριώδης νήσος» προέβλεπε «πως μια μέρα το νερό θα χρησιμοποιείται ως καύσιμο». Σήμερα, πρόκειται για πραγματικότητα. Tο πρώτο «υδρογονάδικο» (κατά το βενζινάδικο), το πρώτο πρατήριο που εφοδιάζει τα αυτοκίνητα με υδρογόνο είναι πια γεγονός. Bρίσκεται στο Pέικιαβικ, την πρωτεύουσα της Iσλανδίας και άνοιξε τις πύλες του στις 24 Aπριλίου.
Tο πρατήριο της λεωφόρου Bεστουρλαντσβέργκουρ είναι ταυτόχρονα και τόπος «παραγωγής» του υδρογόνου, αναδεικνύοντας έτσι τις δυνατότητες της νέας μορφής ενέργειας. Tο υδρογόνο αποσπάται με ηλεκτρόλυση από το νερό. Για την ηλεκτρόλυση χρησιμοποιείται ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Όπως είναι γνωστό, η χημική αντίδραση που παράγει ενέργεια από το υδρογόνο, έχει ως μοναδικά «απόβλητα» πεντακάθαρο νερό και θερμότητα.Σε καμιά περίπτωση όμως η Iσλανδία δεν πρέπει να μείνει μόνη της.
Tο ευρωπαϊκό πρόγραμμα επιχορηγεί επίσης την προώθηση λεωφορείων υδρογόνου σε πόλεις της Bρετανίας, της Γερμανίας, της Oλλανδίας, του Bελγίου, της Iσπανίας και της Σουηδίας μέσα στους επόμενους μήνες.Aκόμα κι αν σε αυτές τις χώρες δεν προβλέπεται η ανάδειξη του υδρογόνου σε καθολική ενεργειακή μορφή, όπως στην Iσλανδία, θα πλουτίσουν τις εμπειρίες. Το σίγουρο είναι ότι το μέλλον αρχίζει πια να εμφανίζεται… Eμείς άραγε τι κάνουμε;

Διαφάνεια στα μεταλλαγμένα τρόφιμα

Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ γενετικά τροποποιημένων οργανισμών στα τρόφιμα πέραν του νόμιμου ποσοστού αποτελεί παρανομία, την οποία πρέπει να γνωρίζει ο κάθε πολίτης αυτού του τόπου. Καθήκον αλλά και υποχρέωση του Υπουργείου Υγείας είναι να δίνει στη δημοσιότητα τα ονόματα των προϊόντων αλλά και των παρανομούντων επιχειρηματιών, όταν και όποτε παρουσιαστεί τέτοιο περιστατικό.

Άλλωστε, είναι δικαίωμα του κάθε πολίτη να γνωρίζει τι τρώει, αλλά κυρίως τι ταΐζει τα παιδιά του.Εδώ δεν μπαίνει θέμα άποψης, αν δηλαδή τα μεταλλαγμένα τρόφιμα επηρεάζουν ή όχι την υγεία μας. Αν κάποιος θέλει να ρισκάρει την υγεία του ή την υγεία των παιδιών του, είναι δικαίωμά του. Το ίδιο δικαίωμα στην πληροφόρηση, όμως, έχουν και όλοι οι άλλοι που δεν θέλουν να παίζουν με τόσο σοβαρά θέματα.

Με ιδιαίτερη ανησυχία πληροφορούμαστε ότι οι έρευνες του Κρατικού Χημείου εντοπίζουν σε πολύ σημαντικό βαθμό τρόφιμα που περιέχουν γενετικά τροποποιημένους οργανισμούς.

Πόσα, όμως, απ' αυτά τα τρόφιμα έχουν δει το φως της δημοσιότητας για να γνωρίζει ο καταναλωτής και να αποφασίσει αν θέλει πράγματι να τα βάλει στο τραπέζι του; Έχει ή όχι το δικαίωμα ο καθένας από μας να επιλέξει αν επιθυμεί να βάλει στο στομάχι του τέτοια τρόφιμα; Και τέλος, είναι ή όχι υποχρέωση των αρμόδιων Αρχών να δίνουν στους πολίτες την ανάλογη ενημέρωση;

Αυτό που δικαιούται ο κυπριακός λαός είναι η ορθή πληροφόρηση, η αλήθεια δηλαδή που έχει δικαίωμα να γνωρίζει, και απ' εκεί κι πέρα μπορεί να αποφασίσει. Όλα τα άλλα δεν είναι τίποτε άλλο παρά προσπάθειες σύγχυσης του λαού και δεν μπορούμε παρά να τα θεωρούμε ύποπτα.

Δεν θέλουν κόμβο στην πλατεία Χρυσοπολίτισσας

Μαζεύουν υπογραφές οι κάτοικοι στην πλατεία Χρυσοπολίτισσας, στη Λάρνακα, και ζητούν από το Δήμο της πόλης την αναστολή των εργασιών στην περιοχή τους για τη δημιουργία κυκλικού κυκλοφοριακού κόμβου και πεζοδρομίων.

Οι επηρεαζόμενοι κάτοικοι απέστειλαν, μέσω του δικηγορικού γραφείου Ιωσήφ Φράγκος, επιστολή προς το δήμαρχο Ανδρέα Μωυσέως, με την οποία εκφράζουν την έντονη διαφωνία κι ένστασή τους για τα οδικά έργα που εκτελούνται στην εν λόγω πλατεία. Όπως υποστηρίζουν, με τη δημιουργία νέων πεζοδρομίων, οι δρόμοι θα γίνουν ακόμα πιο στενοί. Υποστηρίζουν, επίσης, ότι η κατασκευή κυκλικού κόμβου στο κέντρο της πλατείας θα προκαλέσει πολλά προβλήματα, αφού θα παρακωλύεται η ομαλή ροή της κυκλοφορίας και θα δημιουργείται κυκλοφοριακό χάος, ενώ οι επιχειρήσεις των καταστηματαρχών θα επηρεαστούν άμεσα λόγω της στενότητας των δρόμων και της έλλειψης χώρων στάθμευσης. Στην επιστολή τονίζεται, ακόμα, ότι στην περιοχή υπάρχει μια μεγάλη πολυκατοικία, οι ένοικοι της οποίας θα αναγκάζονται να εξέρχονται απ' αυτήν με τα αυτοκίνητά τους με την όπισθεν, γεγονός που θα εγκυμονεί κινδύνους για πρόκληση δυστυχημάτων. Όσον αφορά την κατασκευή ή τη διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, οι περίοικοι τη χαρακτηρίζουν επιεικώς απαράδεκτη και προβληματική, αφού, όπως σημειώνουν, σε καμιά περίπτωση δεν επιτυγχάνεται η αναβάθμιση της Πλατείας Χρυσοπολίτισσας. Στην επιστολή προς το Δήμαρχο Λάρνακας, οι επηρεαζόμενοι δημότες διερωτώνται αν στην περίπτωση των οδικών έργων στη Χρυσοπολίτισσα έχει τηρηθεί η προβλεπόμενη νομοθεσία, δηλαδή αν η εκπόνηση του Τοπικού Σχεδίου ή του Σχεδίου Περιοχής έχει γνωστοποιηθεί στο κοινό, είναι διαθέσιμο προς επιθεώρηση κι έχει δημοσιευτεί σε τουλάχιστον δύο εφημερίδες. Διερωτώνται, επίσης, αν έχει γίνει δημόσια ακρόαση, η οποία πραγματοποιείται σύμφωνα με τη διαδικασία που καθορίζεται μ' εντολή του αρμόδιου υπουργού, ούτως ώστε να παρέχεται η ευχέρεια στους ενδιαφερόμενους να αιτιολογήσουν τις ενστάσεις τους. Καταλήγοντας, οι κάτοικοι της Χρυσοπολίτισσας ζητούν από τον Ανδρέα Μωυσέως όπως προχωρήσει σε δημόσια ακρόαση, με σκοπό να επιλυθούν τα προβλήματα που παρατηρούνται στην περιοχή. Η επιστολή των επηρεαζομένων δημοτών έχει κοινοποιηθεί στα Υπουργεία Εσωτερικών και Συγκοινωνιών και Έργων, στο Γραφείο της Επιτρόπου Διοικήσεως και στην Πολεοδομία. Θυμίζουμε ότι ο Ανδρέας Μωυσέως δήλωσε ότι τα έργα στη Χρυσοπολίτισσα γίνονται με τη σύμφωνο γνώμη της Τροχαίας κι εξέφρασε την άποψη ότι ο κυκλικός κόμβος θα βοηθήσει στην ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας.

Μόνο η αγάπη του Ραδιομαραθωνίου μπορεί...

Στο πλαίσιο του 19ου Ραδιομαραθωνίου Αγάπης, θα πραγματοποιηθούν μεταξύ 19-21 Οκτωβρίου, πανηγύρια, πορείες και αγώνες δρόμου, πολιτιστικές, αθλητικές και άλλες εκδηλώσεις με κεντρικό μήνυμα "Μόνο η Αγάπη Μπορεί".

Σε όλη την Κύπρο, θα στηθούν συνολικά 54 περίπτερα, ενώ 14 αυτοκίνητα-κουμπαράδες θα περιέλθουν τις κοινότητες, σχολεία και γειτονιές και 7 στρατιωτικά αυτοκίνητα-κουμπαράδες θα επισκεφτούν τα στρατόπεδα. Τα Πανηγύρια αγάπης θα πραγματοποιηθούν στις 19 Οκτωβρίου στους κήπους του Μετοχίου Κύκκου στη Λευκωσία, στον Δημόσιο Κήπο στη Λεμεσό, στην Πλατεία Ενωμένης Ευρώπης στις Φοινικούδες στη Λάρνακα και στην Πλατεία Αγίου Γεωργίου στο Παραλίμνι. Στην Πάφο, το Πανηγύρι Αγάπης θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 12 Οκτωβρίου, στον δημοτικό χώρο στάθμευσης στο Λιμανάκι της Κάτω Πάφου. Σημειώνεται ότι ανάμεσα στις προσωπικότητες που θα διανθίσουν τις εκδηλώσεις, είναι και η Ελληνίδα παρουσιάστρια της εκπομπής του Alpha Ελλάδος, ?Πάμε Πακέτο?, Βίκυ Χατζηβασιλείου, η οποία θα παρουσιάσει θεματική εκπομπή στο ΡΙΚ. Άλλες εκδηλώσεις του φετινού Ραδιομαραθωνίου θα είναι κρουαζιέρα αγάπης στη Ρόδο, και πτήση αγάπης στη Μυτιλήνη.

Σάββατο 11 Οκτωβρίου 2008

Ακτινοθεραπευτικό στη Λευκωσία και έγκριση της «Στρατηγικής του Καρκίνου»

Έγινε σύσκεψη στο Υπουργείο Υγείας στην οποία παραβρέθηκαν όλοι οι φορείς που ασχολούνται με τον καρκίνο και τους καρκινοπαθείς. Επίσης, παραβρέθηκαν η σύζυγος του Προέδρου, κα Έλση Χριστόφια, και ο ευρωβουλευτής δρ Αδάμου.

Ο Υπουργός Υγείας και ο Γενικός Δ/ντής του Υπουργείου, κ.κ. Πατσαλίδης και Παπαδόπουλος, εξήγησαν ότι το Υπουργείο Υγείας προχωρεί με ταχείς ρυθμούς στην προώθηση της «Στρατηγικής του Καρκίνου», μια μελέτη που έχει ιστορία 5 χρόνων, προς το Υπουργικό Συμβούλιο και προχωρεί στη θέσπιση Εθνικής Επιτροπής για παρακολούθηση της εφαρμογής της. Στη συνέχεια ο δρ Πολυνείκης, Α’ Λειτουργός του Υπουργείου Υγείας και συντονιστής της ενδοτμηματικής Κοθοδηγητής Επιτροπής του Υπουργείου Υγείας, παρουσίασε τα σημαντικότερα σημεία της «Στρατηγικής του Καρκίνου».
Ανάμεσα στα άλλα ο δρ Πολυνείκης ανέπτυξε το όραμα του Υπουργείου για ολοκληρωμένη αντιμετώπιση του καρκίνου στην Κύπρου με άξονες: την πρόληψη, την έγκαιρη διάγνωση, τη θεραπεία, την ανακουφιστική φροντίδα και την έρευνα, παράλληλα την προώθηση και ανάπτυξη της παροχής αρίστων υπηρεσιών προς τους ασθενείς, δημιουργώντας τα απαραίτητα κέντρα παροχής ογκολογικών υπηρεσιών. Ακολούθως εξήγησε ότι με βάση τον πληθυσμό η Κύπρος χρειάζεται τουλάχιστον 3 Ακτινοθεραπευτικά Τμήματα, ως εξής:

1. Νέο Γενικό Νοσοκομείο Λευκωσίας, με 2-3 Επιταχυντές.
2. Γενικό Νοσοκομείο Λεμεσού, με 2 Επιταχυντές, και
3. Ογκολογικό Τράπεζας Κύπρου, με 3 Επιταχυντές.

Κέντρο Αναφοράς θα είναι το Ογκολογικό του Νέου ΓΝΛ και έγινε εισήγηση όπως το ΟΚΤΚ μετεξελιχθεί σε κέντρο τελειότητας και ερευνητικό κέντρο, όπως ήταν και οι αρχικές διακηρύξεις της Τράπεζας Κύπρου.

Ευχαριστίες
Ο Σύνδεσμός μας εκφράζει την ευαρέσκεια αλλά και τη χαρά του που οι αγώνες του, μετά από 5 χρόνια (2003-2008) φθάνουν σε αίσιο τέλος και δικαιώνονται. Επιτέλους, η Κυβέρνηση προχωρεί στην ίδρυση κρατικών Ακτινοθεραπευτικών Τμημάτων στη Λευκωσία και τη Λεμεσό και ουσιαστικά αναλαμβάνει την ευθύνη για τις ογκολογικές υπηρεσίες.
Ευχαριστίες οφείλουμε: Στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, κ. Χριστόφια, ο οποίος τήρησε τα όσα προφορικά μάς είπε και ουσιαστικά έκτοτε άλλαξε η φιλοσοφία του Υπουργείου Υγείας. Στην κα Έλση Χριστόφια, η οποία εργάστηκε σκληρά για να επιτευχθεί αυτή η προσέγγιση. Στον Υπουργό Υγείας, κ. Πατσαλίδη, και στον Γεν. Δ/ντή του Υπουργείου, κ. Παπαδόπουλο, οι οποίοι αφού μελέτησαν την όλη διάσταση του προβλήματος προχώρησαν σε ριζικές διαφοροποιήσεις, προς όφελος των καρκινοπαθών και των κρατικών υπηρεσιών. Στον δρ Πολυνείκη, ο οποίος με σαφήνεια παρουσίασε τις σημαντικές πτυχές της «Στρατηγικής του Καρκίνου» και ως συντονιστής της ενδοτμηματικής Κοθοδηγητής Επιτροπής του Υπουργείου Υγείας συνέβαλε ουσιαστικά στην λήψη των τελικών αποφάσεων, και τέλος, ευχαριστούμε τον δρ Αδάμου, ο οποίος διαχρονικά στηρίζει τους αγώνες που κάνουμε για τους καρκινοπαθείς και με τις γνώσεις του συνέβαλε στην τελική διαμόρφωση της «Στρατηγικής του Καρκίνου». Ακόμη ευχαριστούμε εκείνα τα ΜΜΕ που μας στήριξαν αυτά τα χρόνια.

Χρ. Ανδρέου
Πρόεδρος ΕΛ.Α-ΖΩ

Πέμπτη 9 Οκτωβρίου 2008

Αειφόρος σχεδιασμός οχετών ομβρίων υδάτων

Ανασχεδιασμό των οχετών ομβρίων υδάτων, για αξιοποίηση τους, προτείνει ο Επίτροπος Περιβάλλοντος Χαράλαμπος Θεοπέμπτου με επιστολή που θα αποστείλει στις αρμόδιες αρχές.

Όπως αναφέρει ο κ. Θεοπέμπτου, «σε μια χώρα που αντιμετωπίζει τρομερή έλλειψη νερού και εξάντληση των υπογείων νερών, η διαχείριση των ομβρίων υδάτων και ο σχεδιασμός των οχετών θα έπρεπε εδώ και χρόνια να εξεταστεί με μεγαλύτερη προσοχή». Επισημαίνει ακόμα ότι ο αειφόρος σχεδιασμός οχετών ομβρίων εφαρμόζεται εδώ και χρόνια στο εξωτερικό και διδάσκεται στα πανεπιστήμια. «Αντίθετα», αναφέρει, «η εδώ και πολλά χρόνια πρακτική που εφαρμόζεται στην Κύπρο βασίζεται στην απλή λογική του μαζεύω όλα τα νερά σε οχετούς και τα στέλνω στη θάλασσα, έστω και αν ακόμη είναι περιοχή λουομένων». Ο Επίτροπος Περιβάλλοντος προσθέτει ότι ο αειφόρος σχεδιασμός των οχετών λαμβάνει σοβαρά υπόψη του την προστασία του περιβάλλοντος, την ποιότητα ζωής των ανθρώπων, την ποσότητα και την ποιότητα των νερών.
Ο σχεδιασμός αυτός όπως εξηγεί, βασίζεται σε τέσσερις βασικές μεθόδους ελέγχου των ομβρίων.
1.Λιμνούλες καθυστέρησης και σημεία απορρόφησης.
2.Οχετοί φιλτραρίσματος και απορροφητικές επιφάνειες.
3.Περιοχές καθαρισμού και απορρόφησης των νερών.
4.Λίμνες καθυστέρησης και απορρόφησης μεγάλων ποσοτήτων ομβρίων σε πάρκα και χώρους πρασίνου.

«Δυστυχώς», καταλήγει ο κ. Θεοπέμπτου, «οι αρχιτέκτονες που προσπαθούν να εφαρμόσουν αυτές τις μοντέρνες πρακτικές στην Κύπρο βρίσκουν δυσκολίες λόγω άγνοιας των αρμοδίων Αρχών»

Θηριωδίες Δανών ενάντια στις φάλαινες...

Και ύστερα θεωρούμε τους Βορειοευρωπαίους (γενικά), πιο πολιτισμένους από μας.... Δείτε και φρίξτε! Συμβαίνει στην Δανία, την "ευρωπαϊκή" Δανία, όσο κι αν σας φανεί παράξενο.

Από δω και μπρος, όταν ακούτε ή όταν σκέφτεστε ότο οι Βορειοευρωπαίοι είναι πιο "πολιτισμένοι" και πιο "ευγενικοί" από του Κύπριους (γιατί έχουμε την τάση να το κάνουμε συχνά), απλά να φέρνετε στο νου σας τις εικόνες αυτές.

Η ανακύκλωση είναι εδώ!

Του Κυρίακου Τσιμίλλη

Tελικά δικαιώνονται εκείνοι οι (πολύ) λίγοι που, περισσότερο από είκοσι χρόνια πριν, επιχειρηματολογούσαν για την ανάγκη σωστής διαχείρισης των απορριμμάτων, των οικιακών και άλλων. Τότε οι πολλοί τους κοροϊδευαν πως "εδώ ο κόσμος χάνεται κι αυτοί ασχολούνται με τα ποσκούπιδα"! Προφανώς δεν είχαν ακόμα καταλάβει πως ο κόσμος κινδύνευε να πνιγεί στα σκουπίδια.

Ήταν σημαντικές και πολυεπίπεδες οι παρεμβάσεις επιστημονικών (και ειδικότερα της Ένωσης Χημικών) και περιβαλλοντικών οργανώσεων ήδη από τότε. Είναι αδιάψευστοι μάρτυρες τα άρθρα και οι αναφορές σε εφημερίδες της εποχής για τις ενημερωτικές εκδηλώσεις, τις επιστημονικές ανακοινώσεις σε επιστημονικά συνέδρια, φωτογραφικές εκθέσεις, εξορμήσεις σε παραλίες, βουνά και λαγκάδια για συλλογή και διαχωρισμό των απορριμμάτων, ομιλίες σε σχολεία όλων των βαθμίδων. Τη θυμάμε εκείνη την ερώτηση από το πρωταιάκι του Ε΄Δημοτικού Αγλαντζιάς: "Δηλαδή τωρά, κύριε, εννά φέρνουμε κάθε μέρα στο σχολείο μας όσον παραπάνω ττενεκκούθκια μπορούμε;". Το σχεδόν αγωνιώδες ερώτημα του μαθητή, που ήταν πλήρως πεισμένος και δεσμευμένος για τη δική του ευθύνη, αναδείκνυε από τη μια ένα αθώο οικο-ανταγωνισμό, ταυτόχρονα όμως και τον κίνδυνο μιας παρανόησης του μηνύματος της ανακύκλωσης: Να υπερκαταναλώνουμε για να αυξήσουμε τα ποσοστά της ανακύκλωσης ή, πιο απλά, μια και ανακυκλώνουμε δεν πειράζει που υπερκαταναλώνουμε. Μια τέτοια αντίληψη είναι λανθασμένη και στις δυο παραλλαγές της κι επικίνδυνη όταν δεν προλάβεις τη διορθώσεις ξεκινώντας από τα μωρά. Το πρώτο ζητούμενο είναι η μείωση της (υπερ)κατανάλωσης από την πλευρά των πολιτών. Άλλο ζητούμενο είναι η βελτίωση του σχεδιασμού ώστε να χρησιμοποιούνται υλικά φιλικότερα στο περιβάλλον και στην ελάχιστη δυνατή, από τεχνική άποψη, ποσότητά τους. Απ΄ εκεί και πέρα, τα σκουπίδια πρέπει να διαχωρίζονται στην πηγή τους τόσο στη βάση της πιθανότητας επαναχρησιμοποίησης κάποιων π.χ. γυάλινα μπουκάλια και άλλα δοχεία όσο και κατά είδος σε σχέση με τη διαφορετική επεξεργασία τους για την ανακύκλωση. Χρειάστηκε να περάσουν πολλά χρόνια για να περάσουμε από τη θεωρία στην πράξη. Χρειάστηκε να δημιουργηθούν δεκάδες παράνομοι σκουπιδότοποι και να ξεχειλίσουν κι οι νόμιμοι! Ο πιτσιρικάς του Ε΄ Δημοτικού Αγλαντζιάς έχει σίγουρα τελειώσει το στρατιωτικό του, τέλειωσε και το πρώτο πτυχίο και στο μεταξύ θα έχει μαζέψει αμέτρητες απορίες. Μπορεί και να ΄χασε και το ενδιαφέρον του από τότε μέσα στον ασφυκτικό περίγυρο που άλλα επιτάσσει. Κάποιες φορές μπορεί να πήγε με το γονιό του σε σημείο εναπόθεσης υλικών προς ανακύκλωση και να διαπίστωσε (πάλι απορημένος) πως ένα φορτηγό σμίγει ξανά όσο ο κόσμος είχε επιμελώς διαχωρίσει. Άλλοτε, πάλι, είδε τους κάδους υπερπλήρεις και με σαφή την αδιαφορία πολλών προηγούμενων που θεώρησαν αυτή την (ανεπαρκή) υποδομή σαν τόπο για απαλλαγή, όπως-όπως, από ό,τι τους περίσσευε στο σπίτι. Ας είναι, είπαμε πως αργά θα είναι τα βήματα. Δεν είναι το πρώτο θέμα στο οποίο δικαιώνονται οι λίγοι, οι ρομαντικοί, οι ονειροπόλοι! Μας περιμένουν κι άλλα πολλά. Και πρέπει να συνεχίσουμε να το παλεύουμε! Είναι ο Ακάμας (έχει κι αυτό το θέμα .ενηλικιωθεί), είναι ο εναλλακτικός τουρισμός (κάτι άρχισε να διαφαίνεται στον ορίζοντα κι ο αγροτουρισμός πέρασε στο επίσημο λεξιλόγιο), είναι το κυκλοφοριακό (μπείτε κι εσείς τώρα στα λεωφορεία!), είναι η Πλατεία Ελευθερίας (όπου τίποτε δεν χάθηκε), είναι το ζωντάνεμα της παλιάς πόλης (όπου πολλά έχουν κιόλας χαθεί). Και μια κι αρχίζει πιο οργανωμένα τώρα η ανακύκλωση, μη ξεχάσετε να διαβάσετε τις οδηγίες που θα κυκλοφορήσουν.

Νέα γαλακτοκομικά προϊόντα με μελαμίνη

Ένας ακόμα τύπος κινεζικού γάλακτος επιμολυσμένου με μελαμίνη εντόπισαν οι υγειονομικές αρχές των Φιλιππίνων. Είναι το τρίτο γάλα που εντοπίστηκε να κυκλοφορεί στη χώρα, από τότε που ξεκίνησαν οι έλεγχοι σε δεκάδες γαλακτοκομικά προϊόντα, πριν από δύο εβδομάδες.

Ο υπουργός Υγείας της χώρας, Φρανσίσκο Ντούκουε, δήλωσε ότι ίχνη μελαμίνης βρέθηκαν στο γάλα με χαμηλά λιπαρά και ασβέστιο Jolly Cow Slender. Την περασμένη εβδομάδα, η αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου ανακοίνωσε ότι τα Greenfood Yili Pure Milk και Mengniu Original Drink Milk, που παρασκευάζονται στην Κίνα και πωλούνται στις Φιλιππίνες, περιείχαν μελαμίνη. Στο μεταξύ, η Κίνα όρισε επισήμως τα ανώτατα επιτρεπτά όρια της μελαμίνης στα είδη διατροφής, τα οποία είναι αντίστοιχα με αυτά που πρόσφατα και επειγόντως υιοθέτησε η Ευρωπαϊκή Ένωση. Η μελαμίνη είναι χημική ουσία που χρησιμοποιείται στη βιομηχανία, κυρίως στην παραγωγή πλαστικών και κόλλας, παραμένει απαγορευμένη ως πρόσθετο, αλλά λόγω της παρουσίας της στο περιβάλλον ή σε ορισμένες συσκευασίες, ίχνη της είναι δυνατόν να βρεθούν στα τρόφιμα, εξήγησε στον Τύπο ο Ουάνγκ Σουενίγκ, αξιωματούχος του τμήματος Υγιεινής του υπουργείου Υγείας στο Πεκίνο.

Τα γαλακτοκομικά προϊόντα που προορίζονται για τα παιδιά δεν θα επιτρέπεται να περιέχουν άνω του ενός χιλιοστογραμμαρίου ανά κιλό (1 mg/kg) της χημικής ουσίας, ενώ το ανώτατο όριο για τα υπόλοιπα γαλακτοκομικά είδη ή για κάθε προϊόν που περιέχει πάνω από 15% γάλα, ορίστηκε στα 2,5 χιλιοστογραμμάρια ανά κιλό. Στα βρεφικά προϊόντα της πρώτης εταιρείας που ενεπλάκη στο σκάνδαλο στην Κίνα, της εταιρίας Sanlu, εντοπίστηκε μελαμίνη έως και 2.563 mg/kg (χιλιοστογραμμάρια ανά κιλό).

Έμφαση στην πρόληψη των ασθενειών ζητούν οι ευρωβουλευτές

Οι προσπάθειες πρόληψης των ασθενειών και οι εκστρατείες εμβολιασμού, στις περιπτώσεις που υπάρχουν αποτελεσματικά προϊόντα, θα πρέπει να επιταχυνθούν σημαντικά, τονίζει το ΕΚ στην έκθεσή του σχετικά με την στρατηγική της ΕΕ για την υγεία την περίοδο 200-2013. Καλεί δε την Επιτροπή να εκπονήσει ένα φιλόδοξο πρόγραμμα προληπτικών δράσεων για ολόκληρη την πενταετή περίοδο.

Υιοθετώντας με 554 ψήφους υπέρ, 23 κατά και 21 αποχές την έκθεση του κ. Alojz PETERLE (ΕΛΚ-ΕΔ, SL), το ΕΚ τονίζει τη σημασία της διεξαγωγής καλά οργανωμένων, ολοκληρωμένων και αποτελεσματικών προγραμμάτων προσυμπτωματικού ελέγχου προκειμένου να διευκολυνθεί η έγκαιρη ανίχνευση και η άμεση θεραπεία της ασθένειας, μειώνοντας έτσι τη σχετική θνησιμότητα και νοσηρότητα.

Οι ευρωβουλευτές τονίζουν ακόμη ότι η έννοια του «υγιεινού τρόπου ζωής» (δηλαδή υγιεινή διατροφή, συνετή χρήση φαρμάκων και επαρκής σωματική δραστηριότητα) πρέπει να συμπληρωθεί με μία ψυχοκοινωνική διάσταση (δηλαδή με μια ισορροπημένη προσέγγιση της εργασιακής και της οικογενειακής ζωής). Κατά την άποψή τους, "ένας υγιεινός τρόπος ζωής περιλαμβάνει καλή ψυχική και σωματική υγεία και ότι αυτά τα στοιχεία αποτελούν επίσης σημαντικούς παράγοντες για τη διατήρηση μιας ανταγωνιστικής οικονομίας".

Οι ευρωβουλευτές απαιτούν ακόμη αποτελεσματικά μέτρα για την καταπολέμηση της ανθεκτικότητας στα αντιβιοτικά. Μεταξύ άλλων, ζητούν μέτρα που θα καθιστούν δυνατή τη λήψη αντιβιοτικών μόνο με ιατρική συνταγή, κατευθυντήριες γραμμές προκειμένου να μειωθεί η συνταγογράφηση αντιβιοτικών, προσπάθειες για τη βελτίωση της εξέτασης δεικτών προκειμένου να ενθαρρυνθεί η προσεκτικότερη χρήση των αντιβιοτικών, και, όπου χρειάζεται, κώδικες υγιεινής.
Εισηγητής: Alojz PETERLE (ΕΛK-ΕΔ, SI)

Πηγή: European Parliament - Cyprus Office

Τρίτη 7 Οκτωβρίου 2008

Το κυκλοφοριακό χάος αυξάνεται

Του Άθου Αγαπητού*

ΠΑΡΑ το γεγονός ότι εφαρμόστηκε με πολύ μεγάλη επιτυχία το πρόγραμμα του Υπουργείου Συγκοινωνιών για τα δωρεάν σχολικά λεωφορεία, το μπάχαλο στους δρόμους μας και κυρίως της πρωτεύουσας ολοένα και φουντώνει.
Δυστυχώς, το κυκλοφοριακό χάος των τελευταίων ημερών έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα στους πολίτες που μάταια αναμένουν για ώρες σε ουρές πολλών χιλιομέτρων, περιμένοντας απελπιστικά να φτάσουν στον προορισμό τους.
Έχει πια φτάσει ο κόμπος στο χτένι και οποιαδήποτε περαιτέρω καθυστέρηση στην άμεση λειτουργία ενός – έστω και σε πειραματικό στάδιο – συστήματος δημόσιας συγκοινωνίας, θα αποτελειώσει και το τελευταίο ίχνος υπομονής των πολιτών αυτής της ταλαιπωρημένης χώρας!
Τα νεύρα και η ψυχολογική πίεση έχουν φτάσει σε επικίνδυνα επίπεδα, οι οδηγοί αρνούνται στην απελπισία τους να ακολουθήσουν τους στοιχειώδεις, έστω, κανονισμούς οδήγησης, σταθμεύουν όπου βρουν (αυτό βέβαια ήταν και παλιότερο σύστημα), περνούν με κόκκινο, πάνε μονόδρομο και όλα τα σχετικά.
Κι ο λόγος είναι η πολύωρη αναμονή στην ουρά.
Χτες, είχα προσωπικά προσπαθήσει να πάω από την οδό Περικλέους στο Στρόβολο προς το Δημοτικό Μέγαρο Στροβόλου. Μια απόσταση ενός μόλις χιλιομέτρου και για το οποίο χρειάστηκα 35 ολόκληρα λεπτά. Μια κατάσταση που έχει φτάσει και έχει ξεπεράσει κάθε όριο απελπισίας.
Οι νέοι δρόμοι, οι μεγαλύτερες λεωφόροι ΔΕΝ λύνουν το πρόβλημα. Αντίθετα μάλιστα, κι αυτό αποδεικνύεται καθημερινά στην πράξη, οι μεγαλύτεροι δρόμοι «τραβούν» )σαν μαγνήτης) περισσότερα αυτοκίνητα με αποτέλεσμα το πρόβλημα να γίνεται χειρότερο παρά να λύνεται.
Η Κύπρος δεν μπορεί να αντέξει άλλα αυτοκίνητα στους δρόμους της. Ή τουλάχιστον, δεν μπορεί να τα αντέξει όλα την ίδια στιγμή, στους ίδιους δρόμους. Και με τις πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία, η Κύπρος έχει τριπλασιάσει τα καινούργια ή τα μεταχειρισμένα εισαγόμενα αυτοκίνητα. Πόσα όμως από τα παλιά πάνε για απόσυρση ή έστω φεύγουν από τους δρόμους; Ελάχιστα. Και το πρόβλημα έχει γίνει πια ανυπόφορο.
Ο Υπουργός Συγκοινωνιών έχει δείξει αξιοθαύμαστο θάρρος για άμεσες αποφάσεις. Τόσο στην περίπτωση των σχολικών λεωφορείων όσο και για τα λεωφορεία από και προς τα αεροδρόμια.
Έχει όμως μπροστά του το μεγαλύτερο και κατά πολύ δυσκολότερο πρόβλημα. Αυτό της δημόσιας συγκοινωνίας. Είναι πιστεύω καιρός για μια ακόμα πολύ θαρραλέα απόφαση. Η άμεση (εδώ και τώρα, όχι του χρόνου) δρομολόγηση κάποιων λεωφορείων, ακόμα και σε πειραματική βάση, αναμφίβολα θα συμβάλει θετικά στην κατεύθυνση του σοβαρού αυτού προβλήματος. Δεν θα το λύσει σήμερα ή αύριο ή σε ένα χρόνο. Θα γίνει όμως μια αρχή και στην πορεία θα διαφανεί πέραν πάσης αμφιβολίας ότι θα είναι καταλυτική για την οριστική επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος.

*Δημοτικός Σύμβουλος Στροβόλου

Δευτέρα 6 Οκτωβρίου 2008

Επί ποδός για μελαμίνη

Ο αντίκτυπος του σάλου που έχει προκαλέσει στην Κίνα το μολυσμένο με μελαμίνη γάλα και οι σοβαρές παρενέργειες - επιφέρει μέχρι και θάνατο - που έχει προκαλέσει σε βρέφη, θορυβεί την ευρωπαϊκή κοινή γνώμη, μολονότι κινέζικο γάλα και προϊόντα από αυτό δεν εισάγονται, τουλάχιστον νόμιμα, στην κοινότητα.

Ωστόσο, το ενδεχόμενο να έχει χρησιμοποιηθεί σκόνη κινέζικου γάλακτος σε ορισμένα, λεγόμενα σύνθετα προϊόντα, όπως είναι οι σοκολάτες ή μπισκότα, έχουν κινητοποιήσει τις ευρωπαϊκές αρχές αλλά και τις κυπριακές.
Χθες ο διευθυντής των Υγειονομικών Υπηρεσιών, Γιώργος Γιωργαλλάς, έστειλε εγκύκλιο σε όλα τα επαρχιακά γραφεία των Υγειονομικών Υπηρεσιών ενημερώνοντας τους επιθεωρητές του ότι πρέπει να επεκτείνουν τους ελέγχους τους σε σύνθετα προϊόντα- υποπροϊόντα γάλακτος όπως ροφήματα, σοκολάτες, μπισκότα από το Hong Kong και την Ταϊβάν ή ακόμα και την Κίνα, σε περίπτωση που τέτοια προϊόντα εισήχθησαν παράνομα από την εν λόγω χώρα. Σε περιπτώσεις που εντοπιστούν τέτοια προϊόντα έχουν δοθεί εντολές όπως δεσμεύονται μέχρις ότου ο έμπορας που τα διαθέτει, προμηθεύσει τις Υγειονομικές Υπηρεσίες με την βεβαίωση ότι κανένα από τα συστατικά τους σε γάλα δεν προέρχεται από την Κίνα. Σε περίπτωση που διαπιστωθεί πρόβλημα τότε οι υγειονομικές Υπηρεσίες θα αποσύρουν τα προϊόντα μέχρι να διεξαχθούν οι αναγκαίες αναλύσεις και η συνέχεια θα αποφασιστεί αναλόγως. Δυστυχώς το Γενικό Χημείο του Κράτους, δεν διαθέτει τα αναγκαία μέσα ή τη μέθοδο για εντοπισμό μελαμίνης σε σύνθετα τρόφιμα και έτσι σε περίπτωση που κριθεί αναγκαίο οι Υγειονομικές Αρχές, μέσω του κρατικού χημείου, θα αποστείλουν δείγματα για αναλύσεις σε άλλες χώρες με τις οποίες το κρατικό χημείο συνεργάζεται για τέτοιου είδους εξειδικευμένες εξετάσεις. Να σημειωθεί ότι οι Υγειονομικές Υπηρεσίες διαβεβαιώνουν μετά τους κατάλληλους ελέγχους ότι γάλα από την κινεζική γαλακτοβιομηχανία Sanlu, που εφοδίαζε την κινεζική αγορά με το επιμολυσμένο με μελαμίνη γάλα δεν εισήχθη στην Κύπρο.

Nestle και Mr. Brown
Μεταξύ των γνωστών και στον Κύπριο καταναλωτή γαλακτοκομικών προϊόντων, το όνομα των οποίων ενεπλάκη στο σκάνδαλο είναι και η εταιρεία Nestle αλλά και η King Car Co. προϊόν της οποίας είναι ο στιγμιαίος καφές Mr. Brown. H Nestle, η μεγαλύτερη εταιρεία τροφίμων στον κόσμο, ανακοίνωσε ότι έχει ανακληθεί γάλα της στο Χονγκ Κονγκ, μετά τον εντοπισμό δειγμάτων που περιείχαν ελάχιστη ποσότητα μελαμίνης. Το Κέντρο Ασφάλειας των Τροφίμων (CFS) του Χονγκ Κονγκ εντόπισε μία παρτίδα του γάλακτος ενός λίτρου UHT Dairy Farm της Nestle, η οποία περιείχε ίχνη μελαμίνης 25 φορές χαμηλότερη από το όριο ασφαλείας. Το προϊόν αυτό δεν πωλείται απευθείας στο κοινό και διανέμεται σε εταιρείες παροχής μόνο στο Χονγκ Κονγκ. Η Nestle σημειώνει ότι όλα τα προϊόντα της είναι απολύτως ασφαλή.
Εκπρόσωπος της εταιρείας εισαγωγής της Nestle στην Κύπρο, Βάσος Ηλιάδης Ltd, διαβεβαίωσε ότι τα προϊόντα της Nestle που εισάγονται στην Κύπρο παράγονται σε ευρωπαϊκές χώρες (Γαλλία, Ολλανδία, Ελλάδα, Ισπανία, Ελβετία) ενώ η εταιρεία εισαγωγής διεξάγει συστηματικούς ελέγχους που επιβεβαιώνουν την καταλληλότητα των εμπορευμάτων της. Από την πλευρά του ο κ. Λάκης Ζωτιάδης διευθυντής της L. Zotiades trading & Consulting Ltd, αποκλειστικοί αντιπρόσωποι, εισαγωγείς και διανομείς του καφέ Mr. Borwn, εξήγησε ότι η ανάκληση της εταιρείας King Car Co δεν αναφέρεται στον στιγμιαίο καφέ mr. Brown αλλά σε σκόνη καφέ με γάλα και ζάχαρη (3 in 1). Ας σημειωθεί ότι για τον εν λόγω στιγμιαίο καφέ έρευνα διεξήγαγαν χθες και οι υγειονομικές Υπηρεσίες, καθώς προέρχεται από την Ταϊβάν. Σύμφωνα με έγγραφα που προσκόμισε η εταιρεία εισαγωγής, το γάλα για τον καφέ σε υγρή μορφή σε τενεκεδάκι Μr. Brown, προέρχεται από τη Νέα Ζηλανδία και την Αυστραλία.
(ΚΑΤΙΑ ΣΑΒΒΑ - ΠΟΛΙΤΗΣ)

Δωρεάν Ενέργεια στα Νοικοκυριά;

Του Δρα Αλέξανδρου Χαραλαμπίδη*

Η δωρεάν ενέργεια δεν είναι ούτε άπιαστο όνειρο, ούτε φαντασίωση ενός ονειροπαρμένου ερευνητή. Μπορεί να γίνει πραγματικότητα ως αποτέλεσμα μιας πολιτικής βασισμένης σε ένα νέο τρόπο σκέψης.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
(α) Η τιμή του πετρελαίου για την παραγωγή ηλεκτρισμού και για θέρμανση ολοένα και ανεβαίνει.
(β) Η παραγωγή ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ), όπως φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα, είναι πολύ πιο ακριβή από την παραγωγή ενέργειας από συμβατικά καύσιμα.
(γ) Για την προώθηση των ΑΠΕ, ο Κύπριος φορολογούμενος πληρώνει ένα μικρό ποσοστό στην ηλεκτρική κατανάλωσή του.
(δ) Χωρίς τη χρηματική επιχορήγηση από την Κυβέρνηση, σχεδόν καμία ΑΠΕ δεν είναι οικονομικά βιώσιμη.

Η επιχορήγηση, δεν είναι απαραίτητο όμως να είναι χρηματική. Η Κυπριακή Δημοκρατία, όπως και κάθε χώρα, έχει στη διάθεσή της ένα σοβαρό κίνητρο το οποίο μπορεί να αξιοποιήσει: το «συντελεστή δόμησης». Και τι δεν θα έκανε ένας εργολάβος για να κτίσει μια πολυκατοικία με 11 διαμερίσματα αντί 10 στον ίδιο χώρο, ένας ξενοδόχος για να κτίσει ένα ξενοδοχείο με 220 δωμάτια αντί 200, ένας ιατρός για να κτίσει μια κλινική με 55 κλίνες αντί 50; Απλά θα έχει την υποχρέωση να καλύψει μέρος των ενεργειακών αναγκών του κτιρίου με ΑΠΕ. Αν θέλει 10% αύξηση στο συντελεστή δόμηση για το κτίριο που χτίζει, θα πρέπει να καλύψει το 20% των αναγκών του με ΑΠΕ χωρίς οποιαδήποτε οικονομική επιχορήγηση από το Κράτος. Για παράδειγμα. Μια πολυκατοικία των 10 διαμερισμάτων συνολικού εμβαδού 1000τ.μ., καταναλώνει περίπου 50MWh ετησίως. Με ένα σύστημα ΑΠΕ των 10MWh, με διάρκεια λειτουργίας τουλάχιστον 20 χρόνων (δηλαδή το 20% των ενεργειακών αναγκών της πολυκατοικίας) θα παραχωρούνται επιπλέον 10% τετραγωνικά δόμησης (στο συγκεκριμένο παράδειγμα θα παραχωρηθούν 100τ.μ.). Με βάση τα σημερινά δεδομένα το κέρδος από τη πώληση των επιπλέον τετραγωνικών υπερκαλύπτει την επένδυση σε ΑΠΕ. Για ακριβή όμως καθορισμό των ποσοστών, απαιτείται ασφαλώς μελέτη και σωστός σχεδιασμός όλων των παραμέτρων από τις αρμόδιες Αρχές. Η παραγόμενη ενέργεια από ΑΠΕ μπορεί να είναι ή τοπική (ηλιακά/φωτοβολταϊκά) ή/και μέσω επενδύσεων σε μεγάλης κλίμακας παραγωγικούς σταθμούς από ΑΠΕ (αιολικά ή ηλιακά πάρκα). Ο εργολάβος, όπως είναι φυσικό, θα αναζητήσει την πιο συμφέρουσα προσφορά, με αποτέλεσμα να υπάρχει ένας υγιής ανταγωνισμός, τόσο μεταξύ των εισαγωγέων των ίδιων συστημάτων ΑΠΕ, όσο και μεταξύ των διαφόρων τεχνολογιών.
Ποιος κερδίζει όμως από αυτή την ανταλλαγή; Το κράτος; Ο εργολάβος; Ο εισαγωγέας φωτοβολταϊκών; Ο Κύπριος πολίτης; Σίγουρα όλοι μας.

-Ιδιοκτήτες Διαμερισμάτων: Μέρος των ενεργειακών αναγκών θα καλύπτονται χωρίς κόστος από ΑΠΕ και δεν θα υπάρχει κόστος εγκατάστασης και συντήρησης, αφού αυτά θα επιβαρύνουν τον εργολάβο. -Εργολάβοι οικοδομών: Χρηματικό κέρδος από την πώληση των επιπλέον τετραγωνικών πλην του κόστους εγκατάστασης και συντήρησης των ΑΠΕ.

-Εισαγωγείς συστημάτων ΑΠΕ: Αύξηση στη ζήτηση των συστημάτων ΑΠΕ και κέρδος από την πώληση, διαχείριση και συντήρηση των μικρών συστημάτων ΑΠΕ.

-Ιδιοκτήτες ενεργειακών πάρκων: Μειωμένο κόστος της αρχικής επένδυσης, κέρδος από τη διαχείριση και συντήρηση των ενεργειακών πάρκων και πιο γρήγορη απόσβεση της ολικής επένδυσης.

-Κύπριος Πολίτης: Μη αύξηση και πιθανόν μείωση στο ποσοστό που πληρώνει για την προώθηση των ΑΠΕ.

-Κυπριακή Δημοκρατία: Αύξηση στην παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ με ΜΗΔΕΝΙΚΗ επιχορήγηση και ΜΗΔΕΝΙΚΗ επιδότηση ανά παραγόμενο kWh.

*Ο Δρ Αλέξανδρος Χαραλαμπίδης είναι Μηχανολόγος Μηχανικός. charalambides@gmail.com